Simon
13.07.2005, 18:17
Hier zeige ich wie die Bremsscheiben und Beläge gewechselt werden.
OHNE den Reparatursatz für die Beläge!
Vorwort:
Die Bremsanlage ist das WICHTIGSTE am Wagen,
daher ist dies nur ein Beispiel,ich nenne aus eigenen Gründen keine Drehmomentangaben!
Wenn die Bremsen nicht 100 Prozent in Ordnung sind...
...kann alles mögliche passieren.
Ich übernehme keinerlei Haftung für Schäden,die durch irgendwelche Manipulationen
an eigenen Wagen entstehen!
Dies ist nur die Veranschaulichung des Vorganges des Bremsenwechsels.
Bremsscheiben und Beläge sollten IMMER von Fachpersonal gewechselt werden!!!
Ich übernehme keinerlei Haftung für irgendwelche Schäden an irgendwelchen Fahrzeugen.
Na dann...
Viel Spass beim Betrachten der Bilder!
Aufbocken und sichern mit ein,zwei Böcken
http://www.924-944-968.com/pix/brems/2.jpg
Grob säubern
http://www.924-944-968.com/pix/brems/3.jpg
Die neuen Scheiben gut reinigen!!!Darf keinFett o.ä.drauf sein!!!
http://www.924-944-968.com/pix/brems/4.jpg
Der obere ist für Bremskontakt.
Der andere ist für das ABS
http://www.924-944-968.com/pix/brems/5.jpg
Dieses Stahldrahtteil rechts neben dem Schraubendreher hält die Beläge.
Man sieht auch die Warndrähte der Verschleissanzeige.
http://www.924-944-968.com/pix/brems/7.jpg
Mit einem dünnen Schraubendreher kann man die Beläge herausziehen
http://www.924-944-968.com/pix/brems/9.jpg
Da der Sattel nur mit 2 Schrauben befestigt ist,ist er schnell ausgebaut...
Die Kolben können mit der SNZ-Methode zurückgedrückt werden (Simon Nimmt Zange)
Erhängthttp://www.924-944-968.com/pix/1smile/lol.gif
http://www.924-944-968.com/pix/brems/10.jpg
Links die neuen Beläge (Ferodo bei mir)
http://www.924-944-968.com/pix/brems/11.jpg
Dasselbe von der Seite!
http://www.924-944-968.com/pix/brems/12.jpg
Diese Schraube "hält" die Scheibe.
Raus damit...
http://www.924-944-968.com/pix/brems/13.jpg
Da die Scheibe fest sein wird,einen Schraubendreher nehmen,einklemmen und draufhauen...
http://www.924-944-968.com/pix/brems/14.jpg
http://www.924-944-968.com/pix/brems/15.jpgOhne Scheibe und Sattel
Mit Scheibe (Sebro hier):
http://www.924-944-968.com/pix/brems/16.jpg
Sattel montieren,Beläge reinschieben,Sicherung schliessen...
http://www.924-944-968.com/pix/brems/17.jpg
Hier wird die Sicherung eingehakt...
http://www.924-944-968.com/pix/brems/18.jpg
http://www.924-944-968.com/pix/brems/19.jpg
Das war es dann...
Noch saubermachen...
Feinheiten fehlen und werden NICHT eingefügt,da ich vermeiden möchte,
dass alle das selbst machen,Fehler können sich einschleichen und dann kann man nicht mehr bremsen...
Hier möchte ich noch Mike danken,von dem die Teile sind.
OHNE den Reparatursatz für die Beläge!
Vorwort:
Die Bremsanlage ist das WICHTIGSTE am Wagen,
daher ist dies nur ein Beispiel,ich nenne aus eigenen Gründen keine Drehmomentangaben!
Wenn die Bremsen nicht 100 Prozent in Ordnung sind...
...kann alles mögliche passieren.
Ich übernehme keinerlei Haftung für Schäden,die durch irgendwelche Manipulationen
an eigenen Wagen entstehen!
Dies ist nur die Veranschaulichung des Vorganges des Bremsenwechsels.
Bremsscheiben und Beläge sollten IMMER von Fachpersonal gewechselt werden!!!
Ich übernehme keinerlei Haftung für irgendwelche Schäden an irgendwelchen Fahrzeugen.
Na dann...
Viel Spass beim Betrachten der Bilder!
Aufbocken und sichern mit ein,zwei Böcken
http://www.924-944-968.com/pix/brems/2.jpg
Grob säubern
http://www.924-944-968.com/pix/brems/3.jpg
Die neuen Scheiben gut reinigen!!!Darf keinFett o.ä.drauf sein!!!
http://www.924-944-968.com/pix/brems/4.jpg
Der obere ist für Bremskontakt.
Der andere ist für das ABS
http://www.924-944-968.com/pix/brems/5.jpg
Dieses Stahldrahtteil rechts neben dem Schraubendreher hält die Beläge.
Man sieht auch die Warndrähte der Verschleissanzeige.
http://www.924-944-968.com/pix/brems/7.jpg
Mit einem dünnen Schraubendreher kann man die Beläge herausziehen
http://www.924-944-968.com/pix/brems/9.jpg
Da der Sattel nur mit 2 Schrauben befestigt ist,ist er schnell ausgebaut...
Die Kolben können mit der SNZ-Methode zurückgedrückt werden (Simon Nimmt Zange)
Erhängthttp://www.924-944-968.com/pix/1smile/lol.gif
http://www.924-944-968.com/pix/brems/10.jpg
Links die neuen Beläge (Ferodo bei mir)
http://www.924-944-968.com/pix/brems/11.jpg
Dasselbe von der Seite!
http://www.924-944-968.com/pix/brems/12.jpg
Diese Schraube "hält" die Scheibe.
Raus damit...
http://www.924-944-968.com/pix/brems/13.jpg
Da die Scheibe fest sein wird,einen Schraubendreher nehmen,einklemmen und draufhauen...
http://www.924-944-968.com/pix/brems/14.jpg
http://www.924-944-968.com/pix/brems/15.jpgOhne Scheibe und Sattel
Mit Scheibe (Sebro hier):
http://www.924-944-968.com/pix/brems/16.jpg
Sattel montieren,Beläge reinschieben,Sicherung schliessen...
http://www.924-944-968.com/pix/brems/17.jpg
Hier wird die Sicherung eingehakt...
http://www.924-944-968.com/pix/brems/18.jpg
http://www.924-944-968.com/pix/brems/19.jpg
Das war es dann...
Noch saubermachen...
Feinheiten fehlen und werden NICHT eingefügt,da ich vermeiden möchte,
dass alle das selbst machen,Fehler können sich einschleichen und dann kann man nicht mehr bremsen...
Hier möchte ich noch Mike danken,von dem die Teile sind.