nahuth
19.01.2002, 14:55
hallo zusammen.
das ist quasi die fortführung vom thema "porsche 924S springt nicht an".
nach einigen wochen ruhe bin ich jetzt dabei, nocheinmal die kabel durchzumessen. aufgefallen ist mir dabei folgendes:
der 2polige stecker für den "altitude compensation switch" (schaltplan von pelican parts) hängt ohne anschluss herum. (ein pol geht an masse, der andere an port 28 der dme) kann das etwas damit zu tun haben, dass die einspritzventile keinen ausreichenden impuls bekommen? war dieser fühler nicht immer montiert? ist er wichtig?
beste grüße
niklas
das ist quasi die fortführung vom thema "porsche 924S springt nicht an".
nach einigen wochen ruhe bin ich jetzt dabei, nocheinmal die kabel durchzumessen. aufgefallen ist mir dabei folgendes:
der 2polige stecker für den "altitude compensation switch" (schaltplan von pelican parts) hängt ohne anschluss herum. (ein pol geht an masse, der andere an port 28 der dme) kann das etwas damit zu tun haben, dass die einspritzventile keinen ausreichenden impuls bekommen? war dieser fühler nicht immer montiert? ist er wichtig?
beste grüße
niklas